Structure du compresseur d'air à vis sans huile sèche JAGUAR PM VSD :
Rotor à vis revêtu Jaguar :
Le rotor et la coque sont recouverts d'un revêtement autolubrifiant nano polymère (PNSC),
peut répondre à une variété d'applications à forte humidité, les fuites peuvent être réduites dans une plus grande mesure
et l’efficacité peut être améliorée.
Moteur Jaguar :
Utilisez un moteur à entraînement à vitesse variable à aimant permanent (IPM) IE4, conception de refroidissement liquide entièrement étanche unique de JAGUAR,
Niveau de protection jusqu'à IP65. Le système de refroidissement liquide contrôle la température du moteur dans la plage idéale, pour garantir que le moteur ne perd jamais de magnétique et améliorer l'efficacité du moteur. Utilisez un roulement autolubrifiant entièrement étanche SKF, le moteur ne nécessite aucun entretien pendant tout le cycle de vie du roulement.
Système de refroidissement Jaguar :
Le système de refroidissement utilise la conception intégrée du refroidissement de l'huile de lubrification, du refroidissement de l'eau de refroidissement, du refroidissement intermédiaire et du refroidissement arrière, ce qui garantit l'effet de refroidissement de chaque système tout en réduisant l'espace et en compactant la structure.
Secteur d'application :
La machine à vis sèche sans huile à aimant permanent JAGUAR est principalement utilisée dans les secteurs médical, pharmaceutique, alimentaire, pétrochimique, électronique, semi-conducteurs, impression, pulvérisation de précision, recherche de défense nationale et autres industries qui nécessitent de l'air comprimé de haute qualité.
Fiche technique :
Coordonnées :
Téléphone/WeChat/WhatsApp
+8613860179845
E-mail:
maggie@jaguar-compressor.com
Adresse:
No.611 Xike Street, Xike, Tong'An, Xiamen, Chine
