Département R & D 2 ingénieur Zhang Hao, qui est responsable des projets personnalisés.
Il a déclaré : « Depuis 2021, nous avons établi une relation de coopération solide et stable avec Jiangxi Xin*, car il s'agit d'un équipement de soutien pour les opérations minières, il existe donc des restrictions sur la taille et les accessoires. Au cours de cette période, nous avons rectifié le moteur, rectifié l'armoire de distribution, résolu le problème de l'extraction d'eau du moteur principal avec une faible consommation de gaz et optimisé en permanence la configuration correspondante en fonction des conditions de travail dans la mine. De la conception initiale du produit au service après-vente ultérieur, la marque Jaguar a complètement subverti la perception du service par le client. Le premier produit personnalisé soutient la machine à buriner la roche, l'effet d'utilisation est bien au-delà des attentes, et le suivant consiste à personnaliser les produits sur la machine de pulvérisation humide. Depuis lors, nous avons entamé un voyage de coopération avec Jiangxi Xin* et avons également considérablement amélioré la capacité de notre équipe à personnaliser les modèles de projets. »
Remarque:
Un marteau perforateurdécoupe des trous dans la formation rocheuse pour y placer des explosifs, et un compresseur d'air pousse les scories hors des trous à l'aide d'air comprimé.
Machine de pulvérisation humideest grâce à l'air comprimé produit par le compresseur d'air de pulvériser du ciment et de l'agent de durcissement sur la surface de la roche, renforçant la mine,
mais aussi pour éviter que la pierre tombe et fasse mal.
"Le 13 juillet 2024, j'ai soudainement reçu une mission commerciale pour résoudre le problème de panne de machine de Longxin Mining. Dans ma planification de vie, comment puis-je imaginer qu'un jour je tomberai1020 mètres"Après une formation sur la sécurité, nous sommes descendus dans le puits. Avant de venir, nous avons fait divers préparatifs psychologiques, mais une fois arrivés sur les lieux, un environnement de travail aussi médiocre nous a vraiment surpris."Le chantier est humide et chaud, les équipements et les véhicules tremblent fortement et de nombreux gros équipements sont ouverts sur le chantier, ce qui entraîne une augmentation continue de la température ambiante. Lors du processus de pulvérisation du ciment, la majeure partie de la poussière est constituée de ciment et le filtre est plein de ciment."
« Après avoir allumé l'équipement, nous avons commencé à observer et à essayer de découvrir le problème de « la pression ne monte pas, le gaz ne monte pas ».
En quelques heures sous terre, rien de tout cela ne s'est produit. Nous avons d'abord démonté le filtre à air pour le nettoyer, vérifié que la soupape d'admission, plusieurs heures plus tard, nous n'avons toujours pas vu la situation indiquée par l'opérateur, puis nous avons examiné la raison de la réduction de pression. Si la tête est normalement pompée, la réduction de pression n'est que le cas d'un déchargement instantané, alors actionnez la vanne à boisseau sphérique arrière, ajustez lentement la pression de déchargement et réduisez immédiatement la pression d'échappement à 0.2MPa après le déchargement, puis commencez à charger normalement. Je pense donc qu'ils ont provoqué un blocage dans la canalisation lors de la pulvérisation de ciment, ce qui a provoqué une augmentation de la pression, et le ciment a été soufflé après l'augmentation de la pression, mais le ciment suivant n'a pas pu être soufflé car la pression de déchargement a été réduite. Nous avons fait une vision et nous avons commencé à creuser plus profondément. Juste au moment où nous pensions que les choses pouvaient être résolues avec succès, nous pouvions revenir en arrière, l'opérateur a renvoyé le même problème, après l'enquête finale,Nous avons constaté dans l'armoire de distribution que la conduite de l'électrovanne était desserrée, et la main a été doucement retirée, et la machine est revenue à la normale après une nouvelle pression, et nous avons observé deux jours sans aucun problème. Nous soupçonnons que cela est dû à la gigue générée pendant le fonctionnement du véhicule, car le véhicule peut évidemment ressentir la gigue de fréquence lorsque le véhicule pompe du ciment. " Il a dit.
« Enfin, nous avons souligné l'importance d'une maintenance ponctuelle pour l'opérateur et pour le client d'élaborer un plan de maintenance. Dans des conditions de travail extrêmes, la maintenance de l'équipement est la priorité absolue et la fréquence de maintenance détermine la durée de vie de l'équipement. En raison du rôle de la machine de pulvérisation humide sous la mine, du renforcement du mur en ciment, des vibrations extrêmes + des températures extrêmes + de la poussière extrême et d'une série de facteurs, la maintenance est très critique. »
« Cette expérience de voyage d'affaires m'a permis de comprendre profondément que « les gens de Jaguar ne disent jamais d'abandonner la parole ».Chaque projet spécial est plein de défis inconnus.Mais j'ai toujours hâte de continuer à grandir avec Jaguar", a déclaré M. Zhang.
