Compresses d'air à vis VSD à aimant permanent à faible régime
Déplacement d'air maximum : 5,6 m3/min
Tension : 380 V 50 Hz/3 phases.
Puissance : 30KW/40HP
Pression : 8BAR
Taille: 1370*900*1350mm
Poids : 640KG
Un compresseur d'air à vis à entraînement à vitesse variable-est un compresseur d'air utilisant une technologie d'entraînement à vitesse variable. Ce type de compresseur d'air utilise l'onduleur pour contrôler le régime de l'unité, ce qui est une économie d'énergie- par rapport au compresseur d'air à vitesse fixe-.
Détails du produit
1. Adoptez une toute nouvelle extrémité pneumatique à vis optimisée, une extrémité pneumatique plus grande, une vitesse inférieure et une efficacité plus élevée.
2. Côté air optimisé, la cylindrée est 10 % plus élevée que celle du compresseur d'air de même puissance.
3. Un convertisseur de fréquence double maintient le système de refroidissement dans un état stable afin que le système de refroidissement puisse toujours jouer un rôle stable lorsque la température ambiante est élevée.
4. Technologie de contrôle à fréquence variable : réduisez considérablement votre consommation d'énergie, économies d'énergie jusqu'à 50 %.
5. Utilisez un moteur IE4 ultra-efficace : l'efficacité du moteur est grandement améliorée, ce qui réduit considérablement les coûts et permet d'économiser les coûts d'électricité.
Produits supplémentaires
Notre service
Compresseur d'air JAGUAR, nous nous efforçons de fournir à nos clients les meilleurs compresseurs-de-qualité. Tous les compresseurs d'air JAGUAR sont testés à 100 % en usine à pleine pression et bénéficient de notre garantie standard de 18 mois.
FAQ
T1. Pourriez-vous me fournir le même compresseur que sur la photo présentée ?
A1. Oui, il s'agit de l'EAS30, notre compresseur d'air à vis à entraînement par courroie.
Q2. Veuillez indiquer votre prix en RMB ?
A2. OK, je vais envoyer notre proposition à votre e-mail.
Q3. Avez-vous un agent en Uruguay ?
A3. Oui, nous avons une agence en Uruguay.
Q4. Votre agent nous fournira-t-il un service de maintenance ?
A4. Oui, il vous offrira le meilleur service.
| Fiche technique | |||||||||
| Modèle | MPa | ZLS10Salut+ | ZLS15Salut+ | ZLS20Salut+ | ZLS30Salut+ | ZLS40Salut+ | ZLS50Salut+ | ZLS60Salut+ | ZLS75Salut+ |
| Déplacement d'air maximum/ pression de décharge (m³/min) |
0.6 | 1.85 | 2.8 | 3.5 | 4.7 | 6.5 | 7.8 | 9.5 | 12.7 |
| 0.7 | 1.73 | 2.6 | 3.3 | 4.4 | 6 | 7.3 | 8.8 | 11.9 | |
| 0.8 | 1.6 | 2.4 | 3 | 4.2 | 5.6 | 6.8 | 8.2 | 11 | |
| 1 | 1.3 | 1.9 | 2.6 | 3.6 | 5.1 | 5.9 | 7.2 | 9.6 | |
| 1.25 | 1.1 | 1.5 | 2.1 | 3.1 | 4.2 | 5.1 | 6.4 | 8 | |
| 1.5 | 0.85 | 1.3 | 1.7 | 2.6 | 3.7 | 4.5 | / | / | |
| Mode de fonctionnement du refroidisseur | Refroidissement par air/refroidissement par eau | ||||||||
| Température de décharge | degré | Refroidissement par air Inférieur ou égal à la température ambiante +10 degrés, refroidissement par eau Inférieur ou égal à 40 degrés | |||||||
| Volume d'huile lubrifiante | L | 11 | 11 | 11 | 12 | 22 | 22 | 25 | 48 |
| Bruit | dB(A) | 61±2 | 61±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 64±2 | 65±2 | 65±2 |
| Moteur | Pouvoir | 7.5/10 | 11/15 | 15/20 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | 55/75 |
| Mode de démarrage | Démarrage du VSD | ||||||||
| Tension | 220 V/380 V/415 V 50 Hz/60 Hz | ||||||||
| Dimension | Longueur | 1050 | 1050 | 1050 | 1350 | 1470 | 1500 | 1550 | 1800 |
| Largeur | 800 | 920 | 920 | 1000 | 1000 | 1050 | 1150 | 1250 | |
| Hauteur | 1100 | 1150 | 1150 | 1290 | 1350 | 1400 | 1460 | 1480 | |
| Poids | kilos | 348 | 368 | 458 | 575 | 640 | 828 | 1050 | 1190 |
| Diamètre de sortie d'air | pouce | 1" | 1-1/4" | 1-1/4" | 1-1/4" | 1-1/2" | 1-1/2" | 1-1/2" | 2" |
| Eff.STD. | GB/T 19153-2019 Première Classe | ||||||||
| Modèle | MPa | ZLS100Hi+ | ZLS125Salut+ | ZLS150Salut+ | ZLS175Salut+ | ZLS200Hi+ | ZLS275Salut+ | ZLS350Hi+ | |
| Déplacement d'air maximum/ pression de décharge (m³/min) |
0.6 | 16.8 | 20.37 | 25.6 | 28 | 34.8 | 41.8 | 48.6 | |
| 0.7 | 15.6 | 19 | 23.8 | 26.8 | 32.4 | 38.9 | 45.2 | ||
| 0.8 | 14.49 | 17.6 | 22.1 | 24.9 | 30.1 | 36.17 | 42.3 | ||
| 1 | 12.6 | 14.1 | 20.6 | 23.2 | 26.8 | 32.4 | 38.4 | ||
| 1.25 | 10.9 | 12.8 | 16.8 | 19.3 | 21.8 | 27.6 | 34.3 | ||
| 1.5 | / | / | / | / | / | / | / | ||
| Mode de fonctionnement du refroidisseur | Refroidissement par air/refroidissement par eau | ||||||||
| Température de décharge | degré | Refroidissement par air Inférieur ou égal à la température ambiante +10 degrés, refroidissement par eau Inférieur ou égal à 40 degrés | |||||||
| Volume d'huile lubrifiante | L | 53 | 60 | 70 | 94 | 94 | 150 | 185 | |
| Bruit | dB(A) | 66±2 | 66±2 | 67±2 | 67±2 | 70±2 | 80±2 | 82±2 | |
| Moteur | Pouvoir | 75/100 | 90/125 | 110/150 | 132/175 | 160/200 | 200/275 | 250/350 | |
| Mode de démarrage | Démarrage du VSD | ||||||||
| Tension | 220 V/380 V/415 V 50 Hz/60 Hz | ||||||||
| Dimension | Longueur | 1950 | 1900 | 2590 | 3100 | 3100 | 3600 | 3950 | |
| Largeur | 1400 | 1450 | 1750 | 1900 | 1900 | 2100 | 2300 | ||
| Hauteur | 1600 | 1630 | 1920 | 2050 | 2050 | 2050 | 2200 | ||
| Poids | kilos | 1300 | 1500 | 2400 | 3500 | 3700 | 6500 | 7900 | |
| Diamètre de sortie d'air | pouce | 2" | 2" | DN65 | DN80 | DN80 | DN100 | DN100 | |
| Eff.STD. | GB/T 19153-2019 Première Classe | ||||||||
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