Compresseur d'air à vis PM VSD ZLS-40Hi+
- Le VSD maintient la pression stable, ce qui évite efficacement le gaspillage d'énergie lors du processus de chargement et de déchargement. Et stabilise efficacement la pression de chargement dans la canalisation d'alimentation en air. La fluctuation de pression est contrôlée de manière stable entre 0,01 MPa.
- Grâce à une pression stable, la pression moyenne globale est réduite et la charge du système est réduite, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie. Avec la diminution de la pression de service moyenne, le risque de fuite dans la canalisation du système est considérablement réduit.
- Une fois la machine VSD démarrée, la phase de démarrage du moteur n'aura pas d'impact sur le réseau électrique et la perte d'énergie du courant de pointe du compresseur d'air traditionnel lors de la phase de démarrage-est complètement éliminée.
- Fournissant une plage de pression de 5 à 8 kg à l'utilisateur, le compresseur VSD peut également être personnalisé haute pression et conception spéciale de l'onduleur et du moteur (palier de protection élevé), pour assurer la sécurité et la stabilité du contrôle VSD.
Détails du produit
1. Adoptez une toute nouvelle extrémité pneumatique à vis optimisée, une extrémité pneumatique plus grande, une vitesse inférieure et une efficacité plus élevée.
2. Côté air optimisé, la cylindrée est 10 % plus élevée que celle du compresseur d'air de même puissance.
3. Un convertisseur de fréquence double maintient le système de refroidissement dans un état stable afin que le système de refroidissement puisse toujours jouer un rôle stable lorsque la température ambiante est élevée.
4. Technologie de contrôle à fréquence variable : réduisez considérablement votre consommation d'énergie, économies d'énergie jusqu'à 50 %.
5. Utilisez un moteur IE4 ultra-efficace : l'efficacité du moteur est grandement améliorée, ce qui réduit considérablement les coûts et permet d'économiser les coûts d'électricité.
Notre service
Compresseur d'air JAGUAR, nous nous efforçons de fournir à nos clients les meilleurs compresseurs-de-qualité. Tous les compresseurs d'air JAGUAR sont testés à 100 % en usine à pleine pression et bénéficient de notre garantie standard de 18 mois.
| Paramètre | Unité | ZLS10Salut+ | ZLS15Salut+ | ZLS20Salut+ | ZLS30Salut+ | ZLS40Salut+ | ZLS50Salut+ | ZLS60Salut+ | ZLS75Salut+ |
| Déplacement d'air maximum/pression de refoulement (m³/min) | 0,6 MPa | 1.85 | 2.8 | 3.5 | 4.7 | 6.5 | 7.8 | 9.5 | 12.7 |
| 0,7 MPa | 1.73 | 2.6 | 3.3 | 4.4 | 6 | 7.3 | 8.8 | 11.9 | |
| 0,8 MPa | 1.6 | 2.4 | 3.0 | 4.2 | 5.6 | 6.8 | 8.2 | 11.0 | |
| 1,0 MPa | 1.3 | 1.9 | 2.6 | 3.6 | 5.1 | 5.9 | 7.2 | 9.6 | |
| 1,25 MPa | 1.1 | 1.5 | 2.1 | 3.1 | 4.2 | 5.1 | 6.4 | 8.0 | |
| 1,50 MPa | 0.85 | 1.3 | 1.7 | 2.7 | 3.7 | 4.5 | / | / | |
| Mode de fonctionnement du refroidisseur | Refroidissement par air / refroidissement par eau | ||||||||
| Température de décharge | degré | Refroidissement par air Inférieur ou égal à la température ambiante +10 degrés, refroidissement par eau Inférieur ou égal à 40 degrés | |||||||
| Volume d'huile lubrifiante | L | 11 | 11 | 12 | 12 | 22 | 22 | 25 | 48 |
| Bruit | dB(A) | 61±2 | 61±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 64±2 | 65±2 | 65±2 |
| Moteur - Puissance | kW/ch | 7.5/10 | 11/15 | 15/20 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | 55/75 |
| Moteur - Mode de démarrage | Démarrage du VSD | ||||||||
| Moteur - Tension | 220 V/380 V/415 V 50 Hz/60 Hz | ||||||||
| Dimension - Longueur | mm | 1050 | 1050 | 1050 | 1350 | 1470 | 1500 | 1550 | 1800 |
| Cote - Largeur | mm | 800 | 920 | 920 | 1000 | 1000 | 1050 | 1150 | 1250 |
| Dimension - Hauteur | mm | 1100 | 1150 | 1150 | 1290 | 1350 | 1400 | 1460 | 1480 |
| Poids | kilos | 348 | 368 | 458 | 575 | 640 | 828 | 1050 | 1190 |
| Diamètre de sortie d'air | pouce | 1" | 1-1/4" | 1-1/4" | 1-1/4" | 1-1/2" | 1-1/2" | 1-1/2" | 2" |
| Norme d'efficacité | GB/T 19153-2019 Première Classe | ||||||||
| Paramètre | Unité | ZLS100Hi+ | ZLS125Salut+ | ZLS150Salut+ | ZLS175Salut+ | ZLS200Hi+ | ZLS275Salut+ | ZLS350Hi+ | |
| Déplacement d'air maximum/pression de refoulement (m³/min) | 0,6 MPa | 16.8 | 20.37 | 25.6 | 28.0 | 34.8 | 41.8 | 48.6 | |
| 0,7 MPa | 15.6 | 19.0 | 23.8 | 26.8 | 32.4 | 38.9 | 45.2 | ||
| 0,8 MPa | 14.49 | 17.6 | 22.1 | 24.9 | 30.1 | 36.17 | 42.3 | ||
| 1,0 MPa | 12.6 | 14.1 | 20.6 | 23.2 | 26.8 | 32.4 | 38.4 | ||
| 1,25 MPa | 10.9 | 12.8 | 16.8 | 19.3 | 21.8 | 27.6 | 34.3 | ||
| 1,50 MPa | / | / | / | / | / | / | / | ||
| Mode de fonctionnement du refroidisseur | Refroidissement par air / refroidissement par eau | ||||||||
| Température de décharge | degré | Refroidissement par air Inférieur ou égal à la température ambiante +10 degrés, refroidissement par eau Inférieur ou égal à 40 degrés | |||||||
| Volume d'huile lubrifiante | L | 53 | 60 | 70 | 94 | 94 | 150 | 185 | |
| Bruit | dB(A) | 66±2 | 66±2 | 67±2 | 67±2 | 70±2 | 80±2 | 82±2 | |
| Moteur - Puissance | kW/ch | 75/100 | 90/125 | 110/150 | 132/175 | 160/200 | 200/275 | 250/350 | |
| Moteur - Mode de démarrage | Démarrage du VSD | ||||||||
| Moteur - Tension | 220 V/380 V/415 V 50 Hz/60 Hz | ||||||||
| Dimension - Longueur | mm | 1950 | 1900 | 2590 | 3100 | 3100 | 3600 | 3950 | |
| Cote - Largeur | mm | 1400 | 1450 | 1750 | 1900 | 1900 | 2100 | 2300 | |
| Dimension - Hauteur | mm | 1600 | 1630 | 1920 | 2050 | 2050 | 2050 | 2200 | |
| Poids | kilos | 1300 | 1500 | 2400 | 3500 | 3700 | 6500 | 7900 | |
| Diamètre de sortie d'air | pouce | 2" | 2" | DN65 | DN80 | DN80 | DN100 | DN100 | |
| Norme d'efficacité | GB/T 19153-2019 Première Classe | ||||||||
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